去年，由于种种因素，证监会暂停新股发行和再融资工作，但江阴在“政府引导、企业自主、市场运作、政策扶持”的上市工作机制推动下，上市准备工作一刻也没停止。根据国家的产业政策和企业的自主创新能力，江阴市确立３０家企业作为上市后备队，并组织企业负责人外出学习上市经验，召开上市推进会，解说政策、通报工作进程。相关工作人员经常深入企业进行政策分析，辅导上市知识。周密细致的准备工作为“江阴板块”扩容赢得先机，目前，３０家后备上市企业中，已有８家设立了股份公司，伺机而上。
享有“华夏Ａ股第一县”美誉的江阴市，拥有１８家上市公司，其中，国内控股上市公司１４家，占中国Ａ股上市公司总数的１％。江阴上市公司因数量多、业绩好、质地优，在资本市场获得了很高声誉，形成了光彩夺目的“江阴板块”。借资本市场“输血功能”培植企业的“造血功能”。江阴上市公司解决了资金“瓶颈”，加大了科技创新投入，不仅建立起现代企业制度，更重要的是，成功的资本运作使脱胎于农村的乡镇企业实现裂变式发展，“草根经济”向“树根经济”转变。目前，以上市公司为核心的１８家企业集团公司，销售、利税比重已占江阴经济“半壁江山”。 （无锡市局）
亭湖区全力打造百亿汽车配套产业群
随着总投资68亿元、具备30万辆汽车生产能力的东风悦达起亚第二工厂开工建设，盐城市亭湖区开始向年销售超100亿元的汽车零部件产业集群目标发起冲刺。
该区通过“抢抓机遇优势，放大区位优势，利用产业优势”，力求在借势造势用势的过程中乘势而上。加速汽车零部件产业的发展，亭湖区目前有三方面的显著优势。一是机遇优势。有关资料表明，汽车整车厂与配套工业具有1∶6的比例关系，以东风悦达起亚第二工厂全面竣工后所形成的整车销售200亿元计算，其配套产值可达1200亿元。二是区位优势。亭湖是盐城的主城区，经过近几年的快速建设，亭湖经济开发区与坐落境内的东风悦达起亚盐城经济开发区连成一片，有利于整车企业和配套企业之间实现近距离的协作。三是产业优势。早在东风悦达起亚落户盐城之前，亭湖区就形成了初具规模的汽车零部件产业基础。诸如江苏威特集团、江苏飞驰股份有限公司和江苏伯乐达集团等企业，已是全区多年的规模骨干企业和纳税大户。这给该区带来了更为现实直接的机遇。
该区为推动汽车零部件产业的提速增效，组织专门力量，通过网上查询、专业咨询、实地考察等途径，掌握上海、南京等地整车发展规划和零部件供求趋势，了解湖北、哈尔滨等地汽车零部件规划及其发展的经验和教训，跟踪国外汽车零部件行业趋势特点和全区汽配产品国际化的可能性，为科学规划、科学决策汽车零部件产业的发展提供基础资料和信息上的依据。
该区把汽车工业的发展，定位在汽车零部件上，突出企业招商，狠抓产业招商，强化专题招商，大力谋求全区汽车零部件产业的新突破。经过有针对性地组织各类人员到韩国以及广东、浙江、上海、北京、西安等重点地区进行招商，该区先后成功引进了韩国摩比斯、浙江中马等重大汽车零部件项目。目前亭湖区已形成了相对集中的5个汽车零部件产业板块，拥有大小汽车零部件生产企业30多家。 （盐城市局）
